「ほっ」と。キャンペーン

走れ!銀座まで! BD-1で自転車通勤

bd1tsukin.exblog.jp ブログトップ

タグ:奥秩父 ( 2 ) タグの人気記事

廃墟ツアー 奥秩父 志賀坂峠・八丁峠

お知らせ:ブログを引っ越しました。じてんしゃ三昧 jitenshazanmai.jp


e0089826_1958205.jpg
奥秩父 志賀坂峠・八丁峠


これまた古い話です。。2013年5月4日に行った奥秩父廃墟ツアー。
facebookのイベントにしたら怖いもの見たさか、けっこう参加者が集まりましたw
ルートはこちらgarmin connect
ここは2012年の9月にも訪れています。
e0089826_23235180.jpg
西武秩父駅スタート


午前9時、西武秩父駅に集合。ちょうど、お花のお祭りがあったた多くの観光客と一緒の電車になり、池袋から1時間以上立ったままの秩父入りでした。準備運動万全(笑
e0089826_23235329.jpg
補給はコンビニじゃないよ

埼玉がホームグラウンドのケンジさんにしばらく先導してもらいます。
ケンジさんはとってもジェントルで優しい走り♪まったりと後をついていきます。
e0089826_23235439.jpg
静かで気持ちいい道


この日、予定されているルートの獲得標高は1500m超。
出だしはのんびりまったり走ります。
e0089826_23235796.jpg
ちょうど新緑の季節でした


だらだらと坂をのぼり、35kmくらい走ったところで最初のピークです。志賀坂峠(780m)。ここは、峠といってもトンネルがあるだけ。眺望もそんなによくありません。しばらくすると、なるしまジャージの人が同じ方向から上ってきたので暫し談笑。自転車乗りは峠でお話するのが大好きなのです♪
e0089826_23235988.jpg
志賀坂峠(780m)


ここから、国道299号線を離れ、進路を南に変え金山志賀坂林道で八丁峠を目指します。
e0089826_2324022.jpg
金山志賀坂林道


ここから林道です。
クルマは少ないですが、刃物のような石がゴロゴロと転がっています。
e0089826_2324291.jpg
土砂崩れでもあったのでしょうか(^^;;


金山志賀坂林道は、路面に石はゴロゴロしていますが、アスファルトは意外と滑らかで走りやすい。
でも、山の斜面の木々が伐採されていて風景は殺伐としています。
メンバーからも不満の声が。。。(^^;;
e0089826_2324464.jpg
金山志賀坂林道は続く


約7km、この殺風景な林道を粛々と上ります。
e0089826_2324640.jpg
写真を撮る振りをして休憩?w


13時15分頃、八丁峠に到着。西武秩父から43km、標高は1250m。
西武秩父駅の標高が250m位なので標高差1000mです。
ここもトンネルなので、峠のピークという感じはありませんが、眺望は意外といい。
各々、背中のポケットに入れてきた補給食をとります。この日はあいにく、ランチは抜きw

さて、ここからがお待ちかねの廃墟ツアー。
長い長い八丁隧道(900m)を抜け、しばらく下って行くと、ありました。廃墟。
e0089826_23241162.jpg
小学校後 のぞくと人形が置いてあってゾクッ


廃墟といっても、ここは株式会社ニッチツという歴とした鉱山会社の持ち物。廃墟のようになっていますが、一部、事務所などに使用しているので勝手な立ち入りは禁止されています。
e0089826_23241638.jpg
銭湯跡


e0089826_23241889.jpg
ここは稼働中?

郵便局もあります。
e0089826_23242069.jpg
秩父鉱山簡易郵便局


雨がポツポツと落ちてきたので、廃墟見学を早々に終え急いで下山します。
e0089826_23242212.jpg
新緑が鮮やか!

途中、ケンジさんの案内で遅いランチをいただきました。お店の名前、何だったかな?w
e0089826_23255229.jpg
ごま汁そば

このあと、秩父駅に戻って、蕎麦屋で軽くお疲れ様会をして輪行で帰りました。
しかし、その蕎麦屋にGarminを置いてきてしまい、翌週も秩父に来るはめにw
奥秩父はまだ、たくさん走るところがありそうです。
最近は日が長くなってきたので、また訪れてみたいです。
次は志賀坂トンネルを群馬県側に落っこちてみるかな。
[PR]
by bicycle_commuter | 2013-06-29 21:05 | ツーリング

廃墟ツアー?秩父 志賀坂峠・八丁峠

お知らせ:ブログを引っ越しました。じてんしゃ三昧 jitenshazanmai.jp
e0089826_18253672.jpg
国道にーきゅーきゅー

3連休だし、季節もいいことだし、久しぶりに山でも
ということで行ってきました。奥秩父。はじめての訪問です。


e0089826_181806.jpg
garmin connect

この夏から、とにかくいろんな峠に行ってみよう
ということで始めた名峠シリーズ。
オオダワ峠大望峠、嶺方峠(白沢峠)扉峠などいろいろなところに上ってきました。

今回目をつけたのは、奥秩父の八丁峠。

武蔵野グリーンラインや名などは時々行くものの、奥秩父は未踏の地。
秩父といえば、鉱石の産地。その昔に栄えた炭鉱町の廃墟が見られるらしいという情報もキャッチしたのでお楽しみつきのヒルクラですw

まずは西武池袋線に乗って秩父駅に下車。
秩父駅は意外にも寂れた感じは無く、登山や観光の玄関口として賑わっている。
e0089826_18253872.jpg
山が深くどこまでも続いている



まずは国道299号線で北上。2%前後の勾配の坂道を上っていきます。
秩父郡、小鹿野町と過ぎていきます。

喜多工務店と書かれた建物や集落を過ぎると、徐々に勾配が上がっていき民家もなくなっていきます。
そして、つづら折りの峠道を幾つかこなしていくと、突然トンネルが現れました。
e0089826_18254177.jpg
志賀坂トンネル



志賀坂峠を貫通する志賀坂トンネルです。
志賀坂峠(標高876メートル)はこのトンネルの上にあり、自転車で行く事はできません。
このトンネルの先には十国峠がありますが、今回は左に折れて八丁峠へ進みます。
e0089826_18254353.jpg
金山志賀坂線



この林道は全長14キロ。この林道の途中に、廃墟がありました。
e0089826_182545100.jpg
八丁峠の手前のつづら折りの道


この金山志賀坂線は、ウェブで検索すると通行止情報などが掲載されており、どうなっているか心配です。
事前に埼玉県のホームページに記載されている電話番号に問い合わせてみると、「現在は開通」との情報を得た。
e0089826_18254729.jpg
八丁峠ちかくの林道の斜面


実際に走ってみると、この林道は落石が多く、道路に砕けた石が散乱している。
木の枝なども落ちているので注意深い走行が必要だ。
e0089826_18254812.jpg
八丁隧道


治山が行われているためか、異様な光景を横目で見ながらヒルクライムを続けると
やがてピークの八丁峠に着く。
といっても、ここも志賀坂峠同様、峠は踏めなくてトンネルを通過するだけである。
e0089826_18255013.jpg
八丁隧道から見える眺望。二子山がかっこいい

八丁隧道は全長900メートルもある長いトンネル。
中は真っ暗で頼りないライトで走ると怖い思いをしそうなところだ(汗

そして、長いトンネルを抜けると、、、、、、、
なんと、そこは廃墟だった!!

e0089826_18255320.jpg
ニッチツの廃墟

そこは、予想をはるかに超える景色でした。ニッチツという会社が、かつて隆盛を極めた頃の社宅や工場跡が、今でも廃墟として残っていて、中津峡の斜面沿いに広い範囲に渡って点在している。

調べてみると、株式会社ニッチツは、昭和25年8月1日に設立され「資源開発本部」が置かれている現在の場所が、秩父多摩国立公園の地域内にある秩父事業所で、ここで日本屈指の品質と埋蔵量を持つと言われている鉱床から、結晶質石灰石と珪砂を採掘しており、重質炭酸カルシウムやシリカ、リシン等を製品化しているそうだ。
e0089826_18255553.jpg
かつてアパートだったところ

中津峡に沿って下っていくと、かつてニッチツの従業員が使用していたと思われる建物が次々と現れる。
e0089826_18255788.jpg
入浴施設

建物は現在でもニッチツが所有しているようで、
私有地への立ち入りを禁ずる看板があちこちに立てられている。

工場はいまでも稼働しているようだ。敷地に入らせてもらい自動販売機で給水しました。
e0089826_18255972.jpg
ニッチツ秩父事業所


こちらは、倉庫。扉があちこち開いているし荷物も置いてあったので、使っている建物のようだ。
e0089826_1826158.jpg
倉庫?


電信柱には、昔の電電公社のマークとともに「第二鉱山支88」とある。
鉱山支店があったのだろうか。
e0089826_1826351.jpg
倉庫近くの電柱に残る、電電公社のマークと標識


さらに進むと、事務所らしき建物が現れた。
窓の中には事務員らしき人が働いていたので、こちらは現在でも使用している建物のようだ。
e0089826_1826580.jpg
事務所建物



郵便局もあった。こちらも現在使われている建物のようだった。
e0089826_17412539.jpg
郵便局


郵便局の隣には産出した鉱石を山積みにしてある場所があった。
手を伸ばせば、触ることができたので石を拾ってみた。
写真ではわかりにくいがキラキラと綺麗な白い石だった。

これは、なんの石だろう?
家に帰ってから調べてわかったことは
・これは石灰岩
・秩父産の石灰石はその白さ故、需要が大きい
・石灰石は英語ではマーブル、質によっては大理石となる
・秩父では大判の石は生産していないよう

ということ。
えっ?学校のグラウンドなどに線をひく材料って、石灰石だと思うけど
あれって大理石なの?
という疑問が浮かびますが、詳細は不明w
e0089826_18381522.jpg
秩父鉱山産 石灰石


ニッチツ鉱山事業場への入り口にあたる「雁掛トンネル」。素堀のトンネル内部には、道路の両側に送電線などが走る。中津川から小倉沢への入り口にあたるこのトンネルは、自家用車がやっとすれ違うことができる程度の幅しかない。写真は日窒鉱山側から撮影したもの。奥に小さく出口の明かりが見えている。トンネル内は一定間隔で蛍光灯の照明が備わっているが暗い。
e0089826_18374760.jpg
雁掛トンネル


このようなトンネルもある。
e0089826_18311516.jpg


雁掛トンネルを通過すると、廃墟ツアーは終わり。
わずか2〜3キロの峡谷に残るいにしえの町並み。
現実の風景とは思えない不思議な感じがする場所でした。
e0089826_18315989.jpg
西武池袋線で輪行


走行距離:84km
獲得標高:1283m
人気ブログランキングへ にほんブログ村 自転車ブログへ
ブログランキングに復帰してみました。よろしければクリックお願いします。
お知らせ:ブログを引っ越しました。じてんしゃ三昧 jitenshazanmai.jp

[PR]
by bicycle_commuter | 2012-09-15 18:34 | ヒルクライム
line

写真で綴る恵比寿ー銀座の自転車通勤。 週末はロードバイクでツーリングも。


by bicycle_commuter
line
クリエイティビティを刺激するポータル homepage.excite