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走れ!銀座まで! BD-1で自転車通勤

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落花生というたべもの

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最近凝っています、落花生。特に好きなのが旬の時期に収穫されすぐに茹でて冷凍したもの。これはゆでピーという名で売られています。

もともと平塚で育った自分にとって落花生は馴染み深い食べ物。でも昔から好きだったかといえば、そんなことはなく、むしろ、あんなもの好んで食べるものじゃなくて、他に何も食べるものがない時に食べるもの的な感じでした。事実、子供の頃は、家のお菓子箱にチョコレートやスナック菓子がなく落花生が入っていると、仕方なくあの乾いた殻を破って食べたものです。
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最近、自転車で秦野や中井の里山に出かけることが多くなり(といっても電車を使ってアクセスして最寄りの駅から走り出すわけなのだが)、伊勢原駅や鶴巻温泉駅で補給食を調達する際に、和菓子店などで落花生を良く目にすることが増えたわけなのです。で、まあ試しに買ってみるか。というわけで凍ったゆでピーを購入した次第。

これが、実に美味しいんです。
今まで食べていた落花生、もしくはピーナッツはなんだったんだろう?と思うほどです。
香りが豊かで甘いです。

試してみてください。秦野盆地産のゆでピー。
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# by bicycle_commuter | 2013-03-31 07:40

河津桜と露天風呂オフ

お知らせ:ブログを引っ越しました。じてんしゃ三昧 jitenshazanmai.jp
2月23日(土)は、masaさん主催の「河津桜と露天風呂オフ」に行って来ました。
今回で3回目の参加となる、この早咲きの河津桜を見に行くこの恒例イベント。
果たして桜は咲いていたのでしょうか。



ルートはサザンビーチー熱海ー山伏峠ー中伊豆ー天城越えー河津ー下田の予定。参加者はikedaくん、masaさん、karzさん、ゴブリンさん、セバスさん、信ちゃん、D監督、こみゅの8名。お見送りは湘南平練のsudobanさんと柳島から滑川までRUNするKoseさん。



8時に茅ヶ崎サザンCを出発。まっ平らな湘南道路を滑るように西へ走り出します。途中、空が暗くなって予想外の雨が落ちてきたり、ノアポンさんとの遭遇などがありました。小田原あたりから南下が始まり、真鶴を過ぎると陽が戻って来ました。そしてなぜか僕は先頭w
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真鶴の先にある大黒崎から


今回初めましての25歳のD監督にピタッと後ろにつかれ、何となくハイペースで走ってしまい前半で脚を消耗させてしまいますw。聞けばこのD監督という人、自転車で日本一周を成し遂げ、今度、北米を横断するという猛者でした。素直に先に行ってもらえばよかったよ。
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引越ししてた貫一お宮


10時25分 熱海に到着。ここでikedaくんが離脱。
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貫一お宮の背景がスッキリしました


熱海桜はきれいに咲いていました。
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構図が難しい。なぜなら、カメラマンがいっぱいいるからw

伊東マリンパークでのランチをはさんで、次は城ヶ崎桜が咲く場所にも立ち寄りました。が、一輪しか咲いていませんでした(笑 しかたなくその足で城が崎を見物に。
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伊豆らしい紺碧の青!

ついでに城ヶ崎の灯台も登ってみます。
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東伊豆!


それにしても、東伊豆の海岸線のアップダウンはきつい。ヒルクライムなら峠があるので達成感と休憩がありますが、ここのアップダウンは無駄に上っては下るの繰り返し。
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城ヶ崎あたりの細かいアップダウン


前半に使ってしまった脚がだんだん重くなりはじめ、いつしか自分は先頭から最後尾に後退していましたw
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城ヶ崎海岸からみた伊豆稲取


それでもなんとか忍耐力でアップダウンを熟していくと、目的地が近づいて来ました。
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伊豆稲取


今井浜海岸までやって来ました。
ここまで来れば河津もすぐそこ。河津桜への期待が高まります。
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今井浜海岸の桜


14時50分、河津に到着。
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後ろに見えているシルエットは御蔵島


河津桜はちゃんと咲いていました。
みんなは「いまいち」という印象のようでしたが、近づいて見ればしっかりと花びらを開いた色鮮やかな河津桜です。原木は3分咲きというところでした。
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河津桜


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川沿いの桜並木は残念ながら咲いていませんでした


さて、目的の桜を見たあとは温泉です!いつもなら今井浜海岸のサンシップ今井浜に行くのですが、去年閉館してしまったので今年は下田を目指します。でも下田まではまだ20km以上もあり、しかも、もうひと上りあるそうなのです(><
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温泉へゴー!


ぐぐっと85mほど高度を上げます。
たいしたことないはずなのに、きついきつい(笑
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東伊豆道路・縄地手前の絶景


絶景が現れ停車して写真を撮ります。というか、休憩します(笑
絶景に癒され、挫けそうな気持ちをキープ。
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セバスさん@尾ヶ崎手前


尾ヶ崎のピークでも停車。茅ヶ崎を出てから走行距離が120kmを越え、上った高さも1300mを越えみんなも疲れているのか休憩も多くなります。隊長のmasaさんから「ここで上りは終わり、あとは下って白浜の丘のようなところをちょっとだけ越えれば下田」という言葉を聞いて胸をなでおろしました。ほんとうに恐るべしです、伊豆のアップダウン。
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尾ヶ崎案内所


17時35分、下田に到着。茅ヶ崎を出て約8時間24分。平均移動速度はなんと24km/hでした。道理で疲れたわけです。とにもかくにも黒船温泉というホテルの温泉にドボンと入り体を暖めました。
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温泉入浴後


一緒に走ったみなさん、お疲れ様でした〜
またよろしくお願いします!
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黒船前でパチリ

距離:128.52 km
タイム:8:24:51
平均スピード:15.3 km/h
高度上昇値:1,430 m
カロリー:2,953 C
平均気温:8.8 °C

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# by bicycle_commuter | 2013-03-03 23:17 | ツーリング

シクロクロス東京2013観戦

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本日お台場で行われた「シクロクロス東京2013」を観戦してきました。

市民レースやエリートクラスなどのレースが
2日間にわたって行なわれたこのイベントは今年で2回目。
都心に一番近いサイクルイベントということもあり、
最近のシクロクロス人気に伴い、今年も盛況のようでした。

観戦の前に少し走っておきたいと、自転車仲間と軽く荒川CRを流してから昼過ぎにお台場入り。
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荒川CR


会場に到着すると、すぐにWomen’s(L1/L2) のレースが始まりました。
砂地とダート道を30分〜40分走り続けるという、過酷なレースです。
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先頭は豊岡英子選手(パナソニックレディース)

優勝したのは、豊岡英子選手。
女子シクロクロスの王者です。力強い走りでしたね〜
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L1 坂口聖香選手(パナソニックレディース)



次はエリートクラス。海外からの選手も招聘しています。
こちらは、優勝候補のジェレミー・パワーズ選手。カッコ良かったなぁ。
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ジェレミー・パワーズ選手とシクロワイヤードの磯部くん


海外の選手は日本人と体格が違い、長身。サドルの位置が全く違います(笑
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エリート Erik Tonkin選手とBarry WICKS選手(Kona Cyclocross Team)


会場を歩いていると、こんな人に遭遇。
内房RCの茅木さんです。マスターズクラスに出走され、善戦されたようです。
赤いバイクは、RitcheyのSWISS CROSS。内房RCカラーとは反対の色ですね。
なので今度シクロ用にピンクのジャージを作るとかw
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マスターズ茅木選手(内房レーシング)



さて、14時からエリートクラスのレースが始まりました。
こちらは60分間のレース。無補給で走り続けます。
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エリート 竹之内悠選手(コルバ・スペラーノハム)


周回コースは狭い公園内に設置されているため、コースが入り組んでいて
砂地や公園内の林間コースを両方観戦することができます。
そのため、選手たちを間近で見られ、
息遣いや機材が発する音までリアルに感じることができます。
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エリート 秋山悟郎選手(GRUPPO ACQUA TAMA)


選手たちの表情は周回を重ねるたびに、疲労のためか歪んでいきます。
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エリート 山本和弘選手(Cannondale ChampionSystem)


2気圧しかエアーを入れていない32Cの太いシクロクロス用のチューブラータイヤが、
ガリガリとダートにグリップしています。
選手たちは皆、バイクのコントロールがうまく転倒するようなことは少ないです。
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竹之内悠選手


5周、6周、7周と周回を重ねると
見ているこちらもどんどんのめり込んでいきます。

そういえば、この人も会場入りしていましたw
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謎のカメラマン K部長



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ジェレミー・パワーズ選手(ラファ・フォーカス)


日本人の竹之内選手とジェレミー・パワーズ選手の接戦が続きましたが
最終周回でジェレミー選手が優位に立ちそのままゴールしました。
シクロクロスレースは、出走はなかなか大変そうですが観戦するのは楽しかったです。
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エリートクラス優勝のジェレミー・パワーズ選手(ラファ・フォーカス)



この人にも会場で会いました。
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新車の赤いビアンキとみどりさん












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# by bicycle_commuter | 2013-02-10 22:27 | サイクルイベント

東京大雪

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猿楽ジム前

1月14日(月・祝)、成人式の日に東京に大雪が降りました。
こんな大雪は滅多に降らないと思うので、ブログに写真を残しておこうと思います。

この日は前日の快晴が嘘のように朝から大雪だった。
当然、自転車には乗れないのでジムに行くことにしました。

自宅から代官山までの移動の間で、すでに雪は降り積もっていましたが
トレーニングを終えてジムから出てくると、そこはまさに銀世界!!
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東急トランセバス 猿楽町バス停前


バスで帰ろうにも、道路には車が走っていない。
何処かでつかえているのか。。
渋谷に用事があったので渋谷駅まで歩くことにしました。
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渋谷駅


渋谷駅にいる人たちは、なれない雪のせいで混乱していました。
JRの駅構内も運行状況を知らせるアナウンスがけたたましく続き、人々の気持ちを焦燥させる。
もうちょっと、混乱しないように優しい口調でアナウンスできないものかと、いつも思う。
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渋谷駅ハチ公前交差点


雪でお化粧した山の手線で恵比寿に無事移動できました。
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山の手線 渋谷駅

翌朝は予想通り、あちこちが凍っていました。
今週末は、雪が残っていて走れないかなぁ。
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広尾商店街


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# by bicycle_commuter | 2013-01-18 08:10 | 雨やオフの日

伊勢神宮詣2013(DAY2)

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(DAY1)からの続き
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DAY1 小田原→浜松

伊勢神宮詣での一日目は小田原から浜松までの179km。後半はずいぶんと向かい風にいじめられた。浜松の宿で寝るときに「明日の渥美半島は向かい風が吹きませんように」と念じて体を横たえた。。


【5日(土)07:10】浜松スタート
次の朝、浜松の天気は雲が多いものの晴れ!しかも微風。
やった!遠州灘の風が今朝は静かだ!!と思ったのもつかの間、
浜名湖に近づくにつれ風は徐々に強くなっていきました。

コースの紹介)
浜松市内ー浜名湖ー渥美半島(表浜街道)ー伊良湖岬ー(伊勢湾フェリー)ー鳥羽ー伊勢神宮
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DAY2 浜松ー伊勢神宮


【5日(土)07:56】浜名湖到着
浜松市内から国道1号(東海道)に出てほどなくすると、浜名湖に到着。去年は1秒も立ち止まれないほど強風が吹いていて寒かったのですが、今年はちょっと強い程度w バイクを降りてゆっくりと写真を撮ります。
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弁天橋@浜名湖


【5日(土)08:36】渥美半島へ
浜名湖を過ぎ、潮見坂が現れるといよいよ渥美半島です。風が強かったので、東西に長い半島の南側(表浜街道)を走るか、北側(田原街道)を走るか悩みましたが、北西からの風だったので、進路を南にとりました♪
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運命の分かれ道@白須賀交差点


【5日(土)08:51】豊橋
南側の表浜街道は、アップダウンが連続する道。
向かい風と闘いながらの細かいアップダウン。。脚が削られました。
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豊橋市入り

しばらく走ると、田原豊橋サイクリングロードが現れました。このサイクリングロードは、防風林によって風の影響を受けにくいところを走れます。これで、しばらく楽ができる、そう思っていたら、道をロストしてしまいました。このサイクリングロードは何度走っても謎ですw
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田原豊橋サイクリングロード

途中、コンビニで何度か補給しながら前進しますが、風は相変わらず強くてなかなか前に進みません。ここで気持ちが折れると大変なことになるので、刻んでいきます。豊橋の次は田原。田原の先っぽが伊良湖岬。岬にはフェリーが待っている、と。
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渥美半島の菜の花

結局、向かい風が緩むことはありませんでしたが、なんとか岬が見えるところまでやって来ました。ここまで来たら着いたも同然。あとはフェリーで紀伊半島まで運んでもらって、風の無い山道を走れば伊勢神宮だ!
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紀伊半島が見える


【5日(土)12:28】伊良湖岬
渥美半島の最西端、伊良湖岬です。ここから紀伊半島までは伊勢湾フェリーで海上のルートを進みます。乗船券と自転車の運賃の2500円を支払い、暖かい船内に乗り込みます。この船の移動も伊勢詣の旅の醍醐味のひとつです。船の中ではもちろん夢のなか♪
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伊良湖岬


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13:00発 伊勢湾フェリーに乗船


【5日(土)15:08】伊勢神宮
1時間弱の船の旅を終え鳥羽港に到着します。ここからは、静かな山道(県道37号線)で伊勢に向かいます。アップダウンが連続するこの道路は、地元のローディーの練習場所でもあるようです。五十鈴川にぶつかると、いよいよ伊勢神宮です。今年も無事にたどり着くことができました。
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伊勢神宮・内宮


伊勢神宮に行く前にヤマト便の営業所で、衣類をピックアップして着替えます。
そして不要になったヘルメットやウェアを送り返し、身軽になってお伊勢参りです。

距離:114.43 km(うち22kmはフェリー)
タイム:8:37:37
平均スピード:13.3 km/h
高度上昇値:655 m
カロリー:1,956 C
平均気温:5.6 °C
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伊勢神宮・内宮

今年は、先に伊勢入りしていた家族と待ち合わせてお参りをしました。

今年も、事故がなく、怪我のない一年にしたいと思います。
どうぞよろしくお願いします!
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# by bicycle_commuter | 2013-01-14 16:27 | ツーリング
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写真で綴る恵比寿ー銀座の自転車通勤。 週末はロードバイクでツーリングも。


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