走れ！銀座まで！　BD-1で自転車通勤

伊勢神宮詣2013（DAY1）

お知らせ：ブログを引っ越しました。じてんしゃ三昧 jitenshazanmai.jp

06:30小田原スタート
今年も恒例となっている伊勢神宮詣をしてきました。1月2日に箱根駅伝オフで、自宅から小田原まで走ったので今回は小田原をスタートとしました。

【4日（金）06：30】小田原駅スタート
この日、小田原の気温は5度。無風。駅前で牛丼を補給し、まぁまぁのコンデションで走り出します。まずは旧道で箱根を越える。三枚橋から上がっていくと気温がグングン下がっていきます。前の晩に雪が降ったようで、木々に雪が積もっていて、その雪が時々ささぁーと落ち、朝日に輝いていました。とても幻想的な景色の中、たった一人でのヒルクライムします。車はほとんど通ってなくて、たまに対向車線から来る車は、路面が凍結しているのでソロソロと運転している。なので、上っているあいだじゅう、あたりは、しんと静まり返っていました。

何もかも凍ってる
今年の装備は、以下のとおり（伊勢での着替えは、ヤマト便の営業所どめで送った）。
・背中のポケット・・・財布, 携帯電話,
・キャメルバッグ・・・1.0Lのリプレニッシュ, ウインドブレーカー
・サドルバッグ・・・一泊分の着替え, メガネ
・ボトルホルダー1・・・ツール缶（パンク修理キット, エネループ）
・ボトルホルダー2・・・輪行袋

【4日（金）08：33】芦ノ湖到着
スリップしないように、心拍が上がらないように、ゆっくりと旧道を上っていきます。途中、喉が渇いたので、キャメルバックのリプレニッシュを飲もうとしたら、チューブの液体がカチンカチンに凍っていて一口も飲めませんでしたｗ　あとで、ガーミンのログを見てみると気温がマイナス5度。正確ではないでしょうが、零下であったことは確か(^^;;

08：57　箱根峠手前＠芦ノ湖
【4日（金）09：05】箱根峠通過
芦ノ湖についた時には、体が冷えきっていたので、セブンイレブンに避難して、おでん売り場の近くでじっとしてましたｗ　箱根峠の手前の日陰の部分は、路面が全面的に凍っていて、怖かったです。後続の車には申し訳なかったけど、センターライン近くを走らせてもらいました。

標高846ｍ＠箱根峠
箱根を越えたら、静岡県に突入です。陽のあたる乾いた路面を三島まで下っていきます。箱根は震えるほど寒かったのですが、さすが、太陽光線の恩恵でそれほど寒くなくダウンヒルできました。

三島へダウンヒル
【4日（金）10：14】沼津
沼津です。ここからは、堤防の上のサイクリングロードのような平らな道が延々と続きます。普段なら西から吹いてくる向かい風に苦しむ区間ですが、この日は、ほぼ無風♪駿河湾は波もなく穏やかでした。地元のローディーもたくさん走っています。脚の合いそうな人を見つけ後をついていきます。ひとりで走っていると退屈な区間ですが、誰かが一緒ならそれも紛れるｗ

駿河湾。伊豆半島が見える＠沼津

【4日（金）11：25】富士川
富士川で富士山がきれいだったので、バイクと富士山の写真を撮ろうとしていたら、「撮りましょうか？」とジョギング中の人に声をかけられた。せっかくなので、撮ってもらいましたが、なんとも無愛想な表情。寒かったんでしょうかね〜(^^;駿河湾には東西に長い雲が浮かんでいました。上空の風は結構早いみたいで雲がどんどん流れていましたが、地上は平和♪

富士川と富士山と僕。愛想のない顔ｗ

【4日（金）11：51】由比
朝、小田原で牛丼を食べたきりだったのでお腹が空いてきました。由比で補給を、と考えていましたが、お店に座って食事をする時間はなく、いつもの和菓子屋さんでお菓子を補給することにしました。

由比到着
しかし、たまご餅は一個しかなくへったお腹には少々足りない。しかたなく由比の街を先に進むと新しい店、Cent Rouseを発見♪ケーキ屋さんです♪♪店内に入るとガラスケースの中に焼き菓子を発見。これならその場で食べられる。初老の男性（おそらく店主さん）が対応してくれました。地元で採れたはちみつで作られたケーキは優しい甘さで美味しかったです。はちみつは季節によって花が違うそうで、この時はアカシアでした。温暖で日当たりの良い由比では蜂蜜も特産なんですね。

【4日（金）12：24】薩た峠
由比を過ぎ、みかんの香りがする坂を上ると駿河湾と富士山を見渡せる眺望の良い場所に出ます。薩た峠です。

薩た峠
古い街道を抜けると小さな峠があって、天気の良い日には富士山が見える。ここ好きです。ここは伊勢神宮詣の旅の醍醐味のひとつでもありますね。

薩た峠からの眺望
【4日（金）14：27】宇津ノ谷峠
薩た峠を下り、東海道に戻り、興津、清水、静岡と淡々と走ります。
そして、安倍川を渡ると宇津ノ谷峠（うつのやとうげ）です。ここは、伊勢神宮詣の旅のハイライトとも言える場所で、近世東海道の交通を知る貴重なものとして2010年に国の史跡にも指定されています。

宇津ノ谷峠の宿場町
【4日（金）15：41】大井川を渡る
陽がだいぶ傾いたころ大井川に到着しました。大井川を渡ると、金谷ではちょっとしたヒルクライムが待っています。名もない峠（ラブホがあるだけｗ）へ疲れた体を持ち上げます。

大井川
【4日（金）16：50】掛川で日没
掛川で日没を迎えました。気温が徐々に下がり、体が冷えてきて疲れた体で走るのが辛くなっていきました。

掛川で日没
【4日（金）18：33】天竜川到着
気温は2度まで下がっていました。さらに向かい風で体感温度は零下。考えることは早く宿に着いて、温かい風呂に入ってビールを飲むことだけ。19時13分。浜松に到着しました。（DAY2に続く）

気温2度＠天竜川
距離:179.33 km　タイム:12:29:26　平均スピード:14.4 km/h　高度上昇値:1,607 m　カロリー:3,759 C　平均気温:3.8度

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# by bicycle_commuter | 2013-01-12 21:39 | ツーリング

2013年箱根駅伝オフ

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午前6時6分 masaさん登場
2013年も恒例の『箱根駅伝から逃げるオフ』に参加。しかしながら昨年に続いてDNFでした。
昨年は二日酔いによる体調不良が原因。
今年は万全の体調で臨みましたが、湘南の猛烈な向かい風で行く手を阻まれ
箱根に上ることができませんでした。。。

【6：15】 東京駅丸の内ホテル前に集合

亀の子隊隊長ノアポンさんによるブリーフィング

今年は、亀の子（先発）隊に入隊。本隊より15分前の
【6：30】にスタート

信号ストップのたびに笑いが絶えない亀の子隊。いいムードで進んでいきます。

大手町をスタート　ノアポンさんと僕　photo by 陽ちゃん

この日、走り出しは無風でしたが、川崎に入った頃から徐々に向かい風になっていった。
ノアポンさん、陽ちゃん、僕で先頭を交代しながら集団を牽いていく。
そんなにペースを上げて走ってないつもりでも、先頭で走ると脚を削られていきます。

【7:58】 横浜駅手前の神奈川署手前で本隊に追いつかれる

本隊到着

本隊の速さは並じゃありませんでした。ここまで40km/hペースで走ってきたようです。
この後もきっと40km/h巡航だったんでしょう。亀の子隊は1秒も並走できませんでしたｗｗ

本隊に追いぬかれた直後の亀の子隊

ところで、本隊の隊長である主催者のmasaさんの姿が見えない。
ん？とっくに追いぬかれたのかな？
でも他の亀の子隊員に聞くとまだ抜かされていないという。

と、思っていたら戸塚踏切手前の「不動坂」でmasaさん登場！

本隊より多い？！亀の子隊隊列 photo by masaさん

藤沢辻堂太平台7/11で補給ストップ　 photo by a-rouさん

戸塚の踏切は迂回し、藤沢を通過し辻堂に入ると、コンビニの駐車場にikedaくんがいました。
僕は思わず叫びました。
「ようこそ！フレッシュな脚の人！！どうぞ先頭をお願いします」って(^_^;)

でもikedaくんは、先行する本隊と一緒に少し走った後らしく、
すでに抜け殻になっていましたｗｗｗ

ikedaくん合流。「本隊はよだれを垂らして走ってましたよ」との情報

ikedaくんに先頭を変わってもらうと、程なくして国道134号線、湘南道路に出ました。
ここは、左右を松林で囲われた、平坦でなめらかな道路。
あぁ、これで楽ができる。そう思っていたのにikedaくん、なぜかぐんぐんスピードが上がります。
こちらも調子に乗って追従します。で、ここでも脚を削ってしまいましたorz

すでに湘南は暴風がふき始めていました。
普段なら鼻歌で走る、大磯・二宮の国道1号線が、この日は長い長い上り坂のよう。
前を牽いていてくれたikedaくんに置いていかれ、向かい風と闘いながら進みます。

【11：16】小田原セブンイレブン到着

ヨッシーさんとmasaさん

小田原まで来れば、あとは箱根を上るだけ。
この日は箱根旧道を走る予定だったので、ゆっくり上ればゴールできる。
そう思っていました、この時点では。

ところが、箱根板橋のあたりからものすごい向かい風が吹いて来ました。
突風のような感じで、巡航速度が20km/hから10km/hまで一気に落ちてしまいます。
あわせて、その向かい風が体温をどんどん奪っていきます。

疲れたし、寒いし、向かい風で前に進まないし、万事休す、でした。

【11：30】走り始めて6時間。箱根風祭でリタイヤしました。
「この猛烈な風では、たとえ最高標高地点に上がれたとしても寒くて凍える」、そう考えるほど弱っていました。
防寒具は持っていたわけなので、気持ちが折れた、というところでしょうか(^^;;

風祭

駅伝ランナーはリタイヤなどしない

来年また頑張ります！

距離:96.90 km
タイム:6:21:33
平均スピード:15.2 km/h
高度上昇値:503 m
カロリー:2,250 C
平均気温:7.7 °C

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# by bicycle_commuter | 2013-01-07 21:16 | サイクルイベント

2012年の獲得標高は約64,000ｍ

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BD-1の自転車通勤が正しくカウントできていないのですが
今までの年間走行距離の平均=2000ｋｍ、として計算してみました。

2012年は、自転車で約64,000メートルも高度を上昇したんですね。

では、勝手にランキングしてみましょう(^^

一日で最も獲得標高値が高かったのは、
「グランフォンド十和田・八甲田2012」でした。2075ｍ！
記事はこちら（前編）（後編）

2012年の獲得標高は約64,000ｍ_e0089826_4394512.jpg

続いて、一日で最も長い距離を走ったのは、
「房総半島208km〜サバンナの掟」でした。走行距離208ｋｍ！
記事は（こちら）

また、ひとつのイベントとして最も長い距離を走ったのは
「直江津集合！2012」でした！
2日に分けて走りましたがその距離、なんと320kmでした。
記事はこちら（前編）（後編）

2012年の獲得標高は約64,000ｍ_e0089826_4583048.jpg

最後、今年、最も印象に残ったツーリングは...
「信州ツーリング2012夏」でした！
大望峠と峰方峠、よかったなー。鬼無里という村も素晴らしかった。
ここは、2013年の春に再度訪れる予定です。
記事はこちら（その1）（その2）

2012年の獲得標高は約64,000ｍ_e0089826_4454948.jpg

今年は事故や怪我がなく楽しく自転車に乗れてよかったな。

ブログを読んで下さったみなさまありがとうございます。
2013年もどうぞよろしくお願いいたします。

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# by bicycle_commuter | 2012-12-31 23:13 | 走行距離

寒かった！今年最後の自転車通勤

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年の瀬が押し迫った昨日、急ぎの仕事を頼まれ深夜まで仕事をした。
仕事の峠は何とか越えたけど、その後の帰りの自転車通勤が寒くて堪えたなー。

自転車通勤して、かれこれ10年以上経つけれど、今までで一番寒かったと思う！
零下だったな、絶対。

油断してパンツの下にアンダータイツを履くのを忘れたことも失敗だった。
帰宅してすぐに布団の中に飛び込んだけど、体が冷えてなかなか眠れなかったよ。
まだ12月なのにどうなってるんだろう、今年の寒さは(^^;;

今日は旧友との忘年会、明日は仕事納めなので2012年の自転車通勤は昨日が最後。
IFが乗り納めでした♪

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# by bicycle_commuter | 2012-12-27 08:15 | 自転車通勤

ステムマイナス20mm（3T ERGO NOVAインプレ）

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白髭神社
LITESPEED XICONの機材を入れ替えたので、シェイクダウンに行って来ました。

交換したのはハンドルとステム
・ハンドル・・・DEDA ZERO100（420mm）→3T ERGO NOVA（420mm）
・ステム・・・・DEDA ZERO100（100mm）→3T Arx Team（80mm）
（機材詳細は後日記事をアップ予定）

ヒルクライム時に、「ハンドルが少し遠いなぁ」と感じていたので
ステムを短くしたい、というのが交換した理由。
で、ついでなのでハンドルもアルミからカーボンに交換しました。